مراوح نظام ضغط سلالم الهروب 4 stair pressurization 4th

مراوح تضغيط السلالم stairwell pressurization

4

تحميل المقال stair pressurization 4th

في المقالات السابقه اتكلمنا عن تصميم نظام ضغط السلالم طبقا ashrae , nfpa & icc

المقال ده ان شاء الله اخر جزء وهنتكلم فيه عن تصميم النظام طبقا للكود الانجليزي BS12101-6:2005 

النظام الانجليزي بيختلف في عدة امور مثل :

1- اقصي  ارتفاع  للمراوح  single  injection 

2-عدد الابواب  المفتوحه  اثناء  التصميم

خطوات  تصميم  نظام  ضغط السلالم  :

1- تحديد تصنيف  المبني  ( class A,B,C,D,E,F )  بحيث  ان الكود في كل  نظام  من  دول  ليه  متطلبات  من  عدد ابواب مفتوحه وسرغة  هواء  وخطة  اخلاء 
2- حساب كمية  الهواء  المسربه  عن  طرق الشقوق  في الجدران  والابواب 
3- حساب كمية  الهواء  في حالة  عدد ابواب  مفتوحه  طبقا لنوع  المبني  في بند 1
4- اضفة 15 % ففقد من  نظام  الدكتات
5- اضفة  50 %  كمعامل  امان كتعويض  للتسريب الغير المتعمد والغير المعلوم 
6- حساب اقصي  قوه دفع علي  لابواب  ( يجب  الا  تزيد عن 100 نيوتن )
7-حسابة  مساحة  relief venting 

اولا  تصنيف المبني  :

يصنف المبني طبقا  bs 12101:2005    كأحد الانواع  التاليه :

1-      النظام  الاول  class A

النظام  ده بيفترض  عدم  الاخلاء  الا  في  الدور  المتواجد به الخطر  وباقي  المبني  ليس عليهم  ضرر من  التواجد في اماكنهم  مثال علي ذلك المباني السكنيه  والملاجيء , 
لا يجوز استخدام التصنيف A   في المباني متعددة الاستخدام 
بالتالي غير المعقول انه يتم  فتح اكتر  من باب  في ان  واحد  فيكون  التصميم  طبقا  للرسمه  التاليه  :

·         يفترض  باب  واحد مفتوح  بسرعه  هواء  لا تزيد عن 0.75 م/ ث

·         تاني  احتمال  هو ان  كل الابواب  مغلقه

2-      النظام CLASS B 

النظام ده  بيحمي  shaft lift   التي يستخدمها  رجال الدفاع  المدني  لمكافحة  الحريق  في حالة الحاجه  اليها   و احيانا بيحتاج  الدفاع المدني  توصيل  حنفية  حريق  من دور  اسفل  الدور  المعرض  للحريق  فالبتالي يمكن وجود اكثر من  باب مفتوح  علي  السلم  بسرعه  لاتقل عن 2 م/ث اثناء  مكافحة  الحريق  وذلك لمنع  انتقال  الدخان  من  الممرات  الي  السلالم  . تكون  الضغوط في اغلب  الاحوال  ما بين  السلم  والممرات  طبقا للجدول  التالي 

ويكون  التصميم  طبقا للصوره  التاليه  :

1- يجب  الحفاظ علي ضغط 50 باسكال  في حالة  كل الابواب مغلقه
2- يجب الحفاظ علي سرعة هواء 2 م/ث علي الابواب  المفتوحه بين  السلم وال lobby 

3- النظام  CLASS C

النظام ده  بيعتمد علي  اخلاء  المبني  كله  في  وقت  واحد مثال   المباني التجاريه  :

يمكن تصمم  النظام طبقا للاتي :

1- يجب الحفاظ علي ضغط 50 باسكال في حالة كل الابواب مغلقه
2- يجب المحافظه علي ضغط 10 باسكال  في حالة  باب الخروج من  المبني  مفتوح
3- يجب المحافظه علي  سرعه 0.75 م/ث في حالة  باب واحد مفتوح 

4-  النظام CLASS D 

النظام  ده بيطبق  في الاماكن  الي الناس  فيه  ممكن  تكون نايمه  في  وقت  الحريق  زي  الفنادق  مثلا  التصميم يكون  طبقا  للشكل  التالي 

5- النظام  CLASS E

وهذا النظام  يستخدم  في  الاماكن  التي  تحتوي  علي  خطط  اخلاء  مدروسه  وعلي  مراحل  معروفه بتوقيتاتها  مثال  علي  ذلك  high rise  offices

6- النظام CLASS F

النظام ده  مشابه  لي حد كبير لنظام  class  B  ولكن  يستخدم  في high rise building   التي  تحتوي  علي  firefighting core   وايضا لها خطط  اخلاء  معده مسبقا , ويكون  تصميمه  طبقا للشكل  التالي  :

انواع انظمة  المراوح :

1- نظام التغذيه من  نقطه  واحده single injection 

طبقا  BS 12101 -6:2005  حدود استخدامه هي  المباني  ما دون  11  متر  ارتفاع   لو  اكتر  من  كده  بنروح لنظام  الدكت 
ولكن  كل  lobby   في حال وجوده يجب  تزويده   بجريل

2- نظام التغذيه  عن طريق الدكت 

وفي النظام  ده  يجب  تغذية كل دور  الي  3  ادوار  بجريل  واحده   ونفترض  في  الحسابات  فقد  15 %  عن طريق  الدكت





 بعض  الملحوظات  علي  مراوح الدخان

·         يجب ان تكون المراوح مهيئه لتحمل درجات  الحراه  العاليه  للدخان  فيوجد نوعان  من  المراوح نوع  يتحمل 400 درجه مئويه  والاخر  يتحمل  600 درجه  مئويه 

·         يكون نظام الكنترول  مطابق تمام لمتطلبات نظام nfpa  من توافر  pressure sensor  ,smoke detector 

نقطة  سحب  الهواء  بالمروحه  يجب  ان تتوافر  فيها  بعض  الاشتراطات 

القاعده العامه انها  يجب  ان  تكون  بعيده عن  اي  مسار  دخان  حتي  لا تقوم  بسحب  الداخن  مره  اخري  داخل المبني 
- يجب  تزويد دكت  السحب  smoke detector   مع  motorized  damper   في  حال  احساسه  بنسبة  الدخان  يتم   غلق الدامبر 
- تزويد المروحه  بمسارين  سحب  لهم  نفس الشرط السابق علي ان  يكون  كل  مسار  كافي  لتزويد المروحه  بكامل        قدرتها  ويكونوا  في  اتجاهين  مختلفين 

-          يجب  ان يكون  اي  مسار  او  مروحه  لطرد الدخان  اعلي  من  منسوب  سحب  مروحة  ضغط السلالم بمعدل 1 متر  علي  الاقل

مثال :

مبني   من class C   تصميمه  كما  مبين  بالشكل  التالي

1-      اول  خطوه  من  خطوات  التصميم  هي  تحديد تصنيف المبني  ويتم  بعد  التعرف  علي خطط  الاخلاء  ومكونات  مبني  بحيث  هل  يتوفر  اماكن  مخصصه  لرجال الدفاع  المدني  ام  لا  (  تم  اختيار  تصنيف  C   في هذا المثال  ) .

2-      يتم  التصميم  علي  ضغط 50 باسكال  في  حالة  كل  الابواب مغلقه 
من ANEX A in BS 12101- 6: 2005    نستخرج  قيم التسريب  عبر  الابواب  وعبر  تشققات  الحوائط  من الجداول  التاليه 

التسريب  عن طريق  الابواب 

من  رسم  المبني  يوجد  7 ادوار  كل  دور  يحتوي  علي  باب  واحد  والدور  الارض  يحتوي  علي بابين  اذا  لدينا  9  ابواب  جميعهم  يفتح  خارج المنطقه  المضغوطه  وعند ضغط 50 باسكال   من الجدول السابق  تكون  قيمة  التسريب  0.12 متر مكعب / ث لكل  باب  

0.12 * 9 = 1.08 m³ /sec

في القطعه  11.2.2.1  في   BS12101-6:2005   ينص  علي  اضافة  50%  

1.08*1.5 = 1.62  m³ /sec

ويمكن  استخدام  نفس  الطريقه  المتبعه  في  المقالات  السابقه  

- التسريب  عن  طريق  الجدران

ابعاد  الحوائط  في  الشكل  المعماري  كالتالي 
2* 3 عدد 2 حائط
3*3 عدد 2 حائط

إجمالي مساحة  الحوائط =  (  (2*3 *2 ) + (3*3*2 ) =  30 متر  مربع 

من الجدول السابق  نختار  قيمة  التسريب   0.11 / 1000  متر  مربع  تسريب  لكل  متر مربع  في  الحوائط

يكون  اجمال  مساحة التسريب  =  30 * 0.11  / 1000  = 0.0033  متر  مربع 

يمكن  حساب  قيمة   الهواء  المسربه  عن  طريق  المعادله  التاليه

Q = 0,83 X AW X P^1/2
Q= 0.003x0.83x ( 50 ) ^½

^{= 0.017 m3/sec x1.5 = 0.0255
=0.0255 * 7 = 0.1785 m3/sec} 

<sup>بذلك يكون اجمال  كمية الهواء في حالة  جميع الابواب  مغلقه  = 0.1785  + 1.62

=  1.79  متر مكعب  في الثانيه 

حساب  كمية  الهواء  في  حالة  باب  واحد مفتوح  والضغط علي  باقي  الابوا ب 10 باسكال   =
من  جدول  A.3   نجد القيمه  0.05  متر  مكعب  في الثانيه 
في هذه الحاله نجد ان احد ابواب  الخروج مفتوح  فيكون  اجمالي  عدد الابواب  8
= 0.05 *8 * 1.5 =   0.6  متر  مكعب  في  الثانيه 

حساب  كمية  الهواء  في  حالة  باب  مفتوح  ( ( flow criterion</sup>  

<sup>مساحة  الباب  = 2*0.8 = 1.6 متر مربع 
السرعه =  0.75  م/ ث
كمية الهواء = 1.6*0.75 = 1.2 متر  مكعب / ث

يكون  اجمالي  كمية الهواء  =  1.2 + 0.6 +1.79 = 3.79  متر  مكعب  / ثانيه 
طبقا للقطعه  11.2.2.2  في  BS 12101-6: 2005  يتم  اضافة  15 %  كفقد في  الدكت 
3.79 * 1.15 = 4.35  متر  مكعب / ثانيه 

واخيرا  حساب  مساحة  relief vent   تكون  عن  طريق  نفس  الطريقه  المتبعه  في  المقالات السابقه

او عن طريق المعادله  التاليه</sup>                                  

 
Qfr: m3/s air supply needed to provide the required airflow through the open door into

the fire room;

Qp: m3/s air supply to the stair or lobby needed to satisfy the pressure differential

requirement

Qfr = 1.2
Qp = 1.7
A= 0.33 m²

تحميل  المقال     stair pressurization 4th

تحمل الكود الانجليزي  BSEN 12101-6:2005

تحميل  بوربوينت يشرح الكود  stair pressurization presentation 
تحميل ملف من  شركة NOVOVENT   يشرح النظام stair pressurization 

لمتابعه المقال الاول  stair pressurization 1 
متابعة  المقال  الثاني  stair pressurization 2
متابعة المقال الثالث   stair pressurization 3

إعداد م / أحمد خميس الجزار  

Share